الراحة عنصر مهم في الرحلات الجوية الطويلة.. لكن ليست مجانية!
(د ب أ) – أي وسيلة راحة كبيرة كانت أو صغيرة خلال رحلة الطيران الطويلة يمكن أن تحدث فارقا بين رحلة تعيسة ورحلة محتملة. وبالطبع تدرك شركات الطيران ذلك أيضا وجميعها سعيدة لفرض تكلفة أعلى على المقاعد ذات المساحة أكبر للقدم وذات الموقع الأفضل.
أخذت المجلة الألمانية “رايزه أونت برايزة” نظرة عميقة على تكلفة المقاعد المرغوبة. وفي حين أن المقعد الأوسط غير المحبوب تكلفته نحو عشرة إلى 65 دولارا وفقا لشركة الطيران وطول الرحلة، فأن مقاعد الممر أو النافذة وكذلك المواجهة لمنطقة قمرة القيادة تكلف من 35 إلى 120 دولارا إضافيا في الاتجاه الواحد. وبالنسبة لرحلة ذهاب وعودة يُضاعف المبلغ.
أما مقاعد مخرج الطوارئ التي تعد بمساحة أكبر للأقدام يمكن أن تصل تكلفتها من 60 إلى 150 دولارا إضافيا عند اختيار المقعد خلال الحجز.
وفحصت المجلة أحوال العديد من شركات الطيران الكبرى بينها الخطوط الجوية الفرنسية (أير فرانس) والخطوط الجوية البريطانية (بريتش أير وايز) وخطوط دلتا الجوية وطيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية الملكية الهولندية (كيه إل إم) ولوفتهانزا والخطوط الجوية التركية.
وفيما يتعلق براحة المقعد بشكل عام، وجدت المجلة أن أبعاد شركات الطيران المتنافسة أصبحت متقاربة في السنوات الأخيرة. فالمساحة المعيارية للمقعد في الفئة الاقتصادية تبلغ نحو 79 سنتيمترا.
وهناك عامل آخر لأخذه في الاعتبار في الرحلات الطويلة وهو القواعد المتعلقة بالحقائب اليدوية. وبحسب المجلة، يمكن أن يختلف الوزن المسموح به من شركة لأخرى. وغالبا ما يبلغ الوزن المسموح به سبعة كيلوجرامات وفي بعض الحالات يمكن أن يصل إلى 12 كيلوجراما.
أما بالنسبة للأمتعة المشحونة فالوزن معياري أكثر قليلا. وكقاعدة عامة الحد الأقصى المسموح به هو 23 كيلوجراما. ولكن يجب على المسافرين دائما التأكد من السعر الذي يحجزون وفقا له حيث أن الحد الأقصى المسموح به والأبعاد يمكن أن تختلف على حسب الفئة التي يختارونها.
