ويوضح ألوين باكينيس، رئيس هندسة البرمجيات في فولفو، أن التقنية الجديدة تعزز قدرة الشركة على توقع الحوادث النادرة وتدريب أنظمتها على التعامل معها، مشيرًا إلى أن فولفو تمتلك “ملايين البيانات عن لحظات لم تحدث على الطريق، ومن خلال Gaussian Splatting يمكننا تحويل الحالات النادرة إلى آلاف السيناريوهات الجديدة لاختبار وتطوير النماذج البرمجية”.

ويتم تشغيل هذه التقنية عبر منصة حوسبة فائقة من Nvidia، التي استثمرت فيها فولفو مؤخرًا، حيث تربطهما شراكة طويلة في دمج حلول الذكاء الاصطناعي لتعزيز ميزات السلامة في سياراتها.

وتعتمد أنظمة ADAS الحديثة على مزيج من الكاميرات، وأجهزة الاستشعار LiDAR والرادار والموجات فوق الصوتية لرصد العقبات وإشارات المرور. وتُعد تقنية Gaussian Splatting إضافة جديدة تمكّن فولفو من تحسين قدرة سياراتها على التفاعل بذكاء وأمان مع الطرق.