توفي المهندس الياباني الذي اخترع روبوتات صناعة السيارات، واسمه سيومون إينابا، عن عمر يناهز 95 عاما في 2 أكتوبر الحالي.
ونشرت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأميركية تقريرا عن حياة المهندس الذي غير مسار صناعة السيارات، وأشارت إلى أنه ولد في الخامس من مارس عام 1925 في مدينة تشيكوسي الصغيرة الواقعة على بعد 50 ميلا شمال طوكيو وكان نجل مالك أرض محلي، ودرس بجامعة طوكيو الإمبراطورية خلال الحرب العالمية الثانية، وتخصص بصناعة الأسلحة.
وبحلول موعد تخرجه، كانت اليابان قد خسرت الحرب وأغلقت جميع مصانع الأسلحة، كما ذكر في مقابلة أجريت معه عام 2014 من قبل جمعية مهندسي التصنيع فرع طوكيو.
وفي فترة بعد الحرب، كانت تلك مرحلة خصبة للمهندسين اليابانيين، مستوحاة من التكنولوجيا الأميركية وتقنيات الإنتاج الضخم، وكان مؤسسو شركات مثل هوندا وسوني أكبر المستفيدين منها، وتمكن من الحصول على وظيفة عام 1946 في الشركة المعروفة الآن باسم فوجيتسو.
وجاءت نقطة التحول في مهنة إينابا في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، عندما أنتج مهندسو معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا أول آلات صناعية مثل الروبوت.
وفي مقال نشر عام 1952 في مجلة “ساينتيفك أميريكان” كتب ويليام بيز من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا عن أول آلة تحول المعلومات إلى قطع فعلية، وفي الأساس كان ذلك يشبه برنامج كمبيوتر بدائي يخبر الآلة بكيفية نحت قطعة من المعدن.
وفي اليابان أدرك إينابا أن ذلك المفهوم يمكن أن يكون ثوريا، وقال لاحقا إن منشورات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا كانت كتابه المفضل.
في عام 1956، عين في فوجيتسو مسؤولا عن فريق صغير مكرس للعلوم المتعلقة بالأدوات الآلية القابلة للبرمجة، وبفضل الدعم الحكومي جزئيا، صمدت الشركة تسع سنوات دون تحقيق ربح.
وقاد إينابا شركة فانوك لصناعة الروبوتات منذ بدايتها كشركة فرعية تابعة لشركة فوجيتسو في عام 1972، وهي اليوم واحدة من صانعي الروبوتات الصناعية الرئيسية في العالم، بقيمة سوقية تبلغ حوالي 40 مليار دولار.
عام 1984 نقل إينابا مقر الشركة من إحدى ضواحي طوكيو إلى قطعة أرض بالقرب من جبل فوجي، وروبوتات فانوك تستخدم اليوم في صنع منتجات متنوعة مثل السيارات والهواتف الذكية.
بفضل جهود إينابا قالت سوزان بيلر الأمينة العامة للاتحاد الدولي للروبوتات أصبحت اليابان واحدة من الدول الرائدة في مجال الروبوتات، بحصة سوقية بلغت نسبة 47٪ عام 2019 .
وفي عام 1995، سلم إينابا دفة فانوك لابنه الوحيد، يوشيهارو إينابا، الذي يشغل الآن منصب رئيس الشركة.
